מעטשאַניקאַל פּאַרע טראַפּס אַרבעטן דורך באַטראַכטן די חילוק אין געדיכטקייַט צווישן פּאַרע און קאַנדאַנסייט. זיי וועלן קאַנטיניואַסלי פאָרן דורך גרויס וואַליומז פון קאַנדאַנסייט און זענען פּאַסיק פֿאַר אַ ברייט קייט פון פּראָצעס אַפּלאַקיישאַנז. טייפּס אַרייַננעמען לאָזנ שווימען און ינווערטיד עמער פּאַרע טראַפּס.

באַלל פלאָוט פּאַרע טראַפּס (מעטשאַניקאַל פּאַרע טראַפּס)

פלאָוט טראַפּס אַרבעטן דורך סענסינג די חילוק אין געדיכטקייַט צווישן פּאַרע און קאַנדאַנסייט. אין דעם פאַל פון די טראַפּ געוויזן אין די בילד צו די רעכט (אַ פלאָוט טראַפּ מיט אַ לופט וואַלוו), קאַנדאַנסייט ריטשינג די טראַפּ ז די לאָזנ שווימען צו העכערונג, ליפטינג די וואַלוו אַוועק זייַן אַוועקזעצן און קאָזינג דעפלאַציע.

מאָדערן טראַפּס נוצן רעגולאַטאָר ווענץ, ווי געוויזן אין די פאָטאָ צו די רעכט (פלאָוט טראַפּס מיט רעגולאַטאָר ווענץ). דעם אַלאַוז ערשט לופט צו פאָרן בשעת די טראַפּ אויך כאַנדאַלז קאַנדאַנסייט.

די אָטאַמאַטיק ויסגאַנג ניצט אַ באַלאַנסט דרוק פּענכער פֿאַרזאַמלונג ענלעך צו אַ רעגולאַטאָר פּאַרע טראַפּ, ליגן אין די פּאַרע געגנט אויבן די קאַנדאַנסייט מדרגה.

ווען די ערשטע לופט ווערט ארויסגעלאזט, בלייבט עס פארמאכט ביז לופט אדער אנדערע נישט-קאנדענסאַבלע גאז אקיומיאלירן ביי קאנווענציאנאלע אפעראציע און ווערן געעפנט דורך אראפנידערן די טעמפעראטור פונעם לופט/פארע געמיש.

די רעגולאַטאָר ויסגאַנג גיט די צוגעלייגט נוץ פון באטייטיק ימפּרוווינג קאַנדאַנסיישאַן קאַפּאַציטעט בעשאַס קאַלט סטאַרץ.

אין דער פאַרגאַנגענהייַט, אויב עס איז געווען וואַסער האַמער אין די סיסטעם, די רעגולאַטאָר ויסגאַנג האט עטלעכע שוואַכקייַט. אויב די וואַסער האַמער איז שטרענג, אפילו די פּילקע קען ברעכן. אָבער, אין מאָדערן פלאָוט טראַפּס, די ויסגאַנג קענען זיין אַ סאָליד, זייער שטאַרק אַלע ומבאַפלעקט שטאָל קאַפּסל, און מאָדערן וועלדינג טעקניקס געניצט אויף די פּילקע מאַכן די גאנצע לאָזנ שווימען זייער שטאַרק און פאַרלאָזלעך אין וואַסער האַמער סיטואַטיאָנס.

אין עטלעכע רעספּעקט, די פלאָוט טערמאַסטאַטיק טראַפּ איז די קלאָוסאַסט זאַך צו אַ גאנץ פּאַרע טראַפּ. ניט קיין ענין ווי די פּאַרע דרוק ענדערונגען, עס וועט זיין דיסטשאַרדזשד ווי באַלד ווי מעגלעך נאָך די קאַנדאַנסייט איז געשאפן.

אַדוואַנטאַגעס פון פלאָוט טערמאָסטאַטיק פּאַרע טראַפּס

דער טראַפּ קאַנטיניואַסלי דיסטשאַרדזשאַז קאַנדאַנסייט בייַ פּאַרע טעמפּעראַטור. דאָס מאכט עס די הויפּט ברירה פֿאַר אַפּלאַקיישאַנז ווו די היץ אַריבערפירן קורס פון די צוגעשטעלט העאַטעד ייבערפלאַך געגנט איז הויך.

עס כאַנדאַלז גרויס אָדער ליכט קאַנדאַנסייט לאָודז גלייַך געזונט און איז אַנאַפעקטיד דורך ברייט און אומגעריכט פלאַקטשויישאַנז אין דרוק אָדער לויפן.

ווי לאַנג ווי אַן אָטאַמאַטיק ויסגאַנג איז אינסטאַלירן, די טראַפּ איז פריי צו ויסגאַנג לופט.

פֿאַר זייַן גרייס, דאָס איז אַ גרויס פיייקייט.

די ווערסיע מיט אַ פּאַרע שלאָס מעלדונג וואַלוו איז דער בלויז טראַפּ גאָר פּאַסיק פֿאַר קיין פּאַרע שלאָס וואָס איז קעגנשטעליק צו וואַסער האַמער.

דיסאַדוואַנטידזשיז פון פלאָוט טערמאָסטאַטיק פּאַרע טראַפּס

כאָטש ניט ווי סאַסעפּטאַבאַל ווי ינווערטיד עמער טראַפּס, פלאָוט טראַפּס קענען זיין דאַמידזשד דורך היציק פאַסע ענדערונגען, און אויב צו זיין אינסטאַלירן אין אַ יקספּאָוזד אָרט די הויפּט גוף זאָל אָפּשטיי, און / אָדער זיין סאַפּלאַמענטאַד מיט אַ קליין צווייטיק אַדזשאַסטמאַנט פליסן טראַפּ.

ווי אַלע מעטשאַניקאַל טראַפּס, אַ גאָר אַנדערש ינערלעך סטרוקטור איז פארלאנגט צו אַרבעטן איבער אַ בייַטעוודיק דרוק קייט. טראַפּס דיזיינד צו אַרבעטן אין העכער דיפערענטשאַל פּרעשערז האָבן קלענערער אָריפיסאַז צו באַלאַנסירן די בויאַנס פון די לאָזנ שווימען. אויב דער טראַפּ איז אונטערטעניק צו אַ העכער דיפערענטשאַל דרוק ווי דערוואַרט, עס וועט נאָענט און נישט פאָרן קאַנדאַנסייט.

ינווערטיד עמער פּאַרע טראַפּס (מעטשאַניקאַל פּאַרע טראַפּס)

(איך) די פאַס סאַגז, פּולינג די וואַלוו אַוועק זייַן אַוועקזעצן. קאַנדאַנסייט פלאָוז אונטער די דנאָ פון די עמער, פילז די עמער, און דריינז אַוועק דורך די ווענטיל.

(ii) דער אָנקומען פון פּאַרע פלאָוץ די פאַס, וואָס דעמאָלט ריסעס און קלאָוזיז די ווענטיל.

(iii) דער טראַפּ בלייבט פֿאַרמאַכט ביז די פּאַרע אין די עמער קאַנדענסיז אָדער באַבאַלז דורך די ויסגאַנג לאָך צו די שפּיץ פון די טראַפּ גוף. עס דעמאָלט סינקס, פּולינג רובֿ פון די וואַלוו אַוועק זייַן אַוועקזעצן. אַקיומיאַלייטיד קאַנדאַנסייט איז ויסגעשעפּט און דער ציקל איז קעסיידערדיק.

אין (ii), לופט ריטשינג די טראַפּ ביי אָנהייב-אַרויף וועט צושטעלן עמער בויאַנס און פאַרמאַכן די וואַלוו. די עמער ויסגאַנג איז וויכטיק צו לאָזן לופט אַנטלויפן צו די שפּיץ פון די טראַפּ פֿאַר עווענטואַל אָפּזאָגן דורך רובֿ פון די וואַלוו סיץ. מיט קליין האָלעס און קליין דרוק דיפעראַנסיז, טראַפּס זענען לעפיערעך פּאַמעלעך אין ווענטינג לופט. אין דער זעלביקער צייט, עס זאָל פאָרן דורך (און אַזוי וויסט) אַ זיכער סומע פון ​​פּאַרע פֿאַר די טראַפּ צו אַרבעטן נאָך די לופט איז קלירד. פּאַראַלעל ווענץ אינסטאַלירן אַרויס די טראַפּ רעדוצירן די אָנהייב-אַרויף צייט.

אַדוואַנטאַגעס פוןינווערטיד עמער פּאַרע טראַפּס

די ינווערטיד עמער פּאַרע טראַפּ איז באשאפן צו אַנטקעגנשטעלנ הויך דרוק.

ווי אַ פלאָוטינג טערמאַסטאַטיק פּאַרע לעקעכל, עס איז זייער טאָלעראַנט פון וואַסער האַמער טנאָים.

עס קענען זיין געוויינט אויף די סופּערכיטיד פּאַרע שורה, אַדינג אַ טשעק וואַלוו אויף די נאָרע.

דער דורכפאַל מאָדע איז מאל אָפן, אַזוי עס איז סאַפער פֿאַר אַפּלאַקיישאַנז וואָס דאַרפן דעם פאַנגקשאַנאַליטי, אַזאַ ווי טערביין דריינאַדזש.

דיסאַדוואַנטידזשיז פון ינווערטיד עמער פּאַרע טראַפּס

די קליין גרייס פון די עפן אין די שפּיץ פון די עמער מיטל אַז דעם טראַפּ וועט נאָר ויסגאַנג לופט זייער סלאָולי. די עפן קען נישט זיין פארגרעסערט ווייַל פּאַרע וועט פאָרן צו געשווינד בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע.

עס זאָל זיין גענוג וואַסער אין די גוף פון די טראַפּ צו שפּילן ווי אַ פּלאָמבע אַרום די קאַנט פון די עמער. אויב דער טראַפּ פארלירט זייַן וואַסער פּלאָמבע, פּאַרע איז ווייסטאַד דורך די ווענטיל וואַלוו. דאָס קען אָפט פאַלן אין אַפּלאַקיישאַנז ווו עס איז אַ פּלוצעמדיק קאַפּ אין פּאַרע דרוק, קאָזינג עטלעכע פון ​​​​די קאַנדאַנסייט אין די טראַפּ גוף צו "בליץ" אין פּאַרע. דער פאס פארלירט שווייגקייט און זינקט, לאזט פרישע פארע דורכגיין דורך די וויין לעכער. בלויז ווען גענוג קאַנדאַנסייט ריטשאַז די פּאַרע טראַפּ קענען זיין וואַסער געחתמעט צו פאַרמייַדן פּאַרע וויסט.

אויב אַ ינווערטיד עמער טראַפּ איז געניצט אין אַ אַפּלאַקיישאַן ווו פאַבריק דרוק פלאַקטשויישאַנז זענען דערוואַרט, אַ טשעק וואַלוו זאָל זיין אינסטאַלירן אין די ינלעט שורה איידער די טראַפּ. פּאַרע און וואַסער קענען לויפן פרילי אין דער ריכטונג אנגעוויזן, בשעת פאַרקערט לויפן איז אוממעגלעך ווייַל די טשעק וואַלוו איז געדריקט קעגן זייַן אַוועקזעצן.

די הויך טעמפּעראַטור פון סופּערכיטיד פּאַרע קענען אָנמאַכן אַ ינווערטיד עמער טראַפּ צו פאַרלירן זייַן וואַסער פּלאָמבע. אין אַזאַ קאַסעס, אַ טשעק וואַלוו פּריסידינג די טראַפּ זאָל זיין געהאלטן יקערדיק. זייער ווייניק ינווערטיד עמער טראַפּס זענען מאַניאַפאַקטשערד מיט אַ ינאַגרייטיד "טשעק וואַלוו" ווי נאָרמאַל.

אויב אַ ינווערטיד עמער טראַפּ איז לינקס יקספּאָוזד נאָענט צו סוב-נול, עס קען זיין דאַמידזשד דורך אַ פאַסע ענדערונג. ווי מיט די פאַרשידענע טייפּס פון מעטשאַניקאַל טראַפּס, געהעריק ינסאַליישאַן וועט באַקומען דעם כיסאָרן אויב די באדינגונגען זענען נישט צו האַרב. אויב די דערוואַרט ינווייראַנמענאַל טנאָים זענען געזונט אונטער נול, עס זענען פילע שטאַרק טראַפּס וואָס זאָל זיין קערפאַלי באַטראַכט צו טאָן די אַרבעט. אין דעם פאַל פון אַ הויפּט פליסן, אַ טערמאַס דינאַמיש טראַפּ וואָלט זיין די ערשטיק ברירה.

ווי די לאָזנ שווימען טראַפּ, די עפן פון די ינווערטיד עמער טראַפּ איז דיזיינד צו אַקאַמאַדייט די מאַקסימום דרוק דיפערענטשאַל. אויב דער טראַפּ איז אונטערטעניק צו אַ העכער דיפערענטשאַל דרוק ווי דערוואַרט, עס וועט נאָענט און נישט פאָרן קאַנדאַנסייט. בנימצא אין אַ קייט פון אָריפיס סיזעס צו דעקן אַ ברייט קייט פון פּרעשערז.