טויער וואַלוואיז דער פּראָדוקט פון ינדאַסטריאַל רעוואָלוציע. כאָטש עטלעכע וואַלוו דיזיינז, אַזאַ ווי גלאָבוס וואַלווז און צאַפּן וואַלווז, האָבן עקסיסטירט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, טויער וואַלווז האָבן פאַרנומען אַ דאָמינאַנט שטעלע אין די ינדאַסטרי פֿאַר דעקאַדעס, און בלויז לעצטנס האָבן זיי אָפּגעבן אַ גרויס מאַרק טיילן צו פּילקע וואַלוו און פלאַטערל וואַלוו דיזיינז. .

דער חילוק צווישן טויער וואַלוו און פּילקע וואַלוו, צאַפּן וואַלוו און פלאַטערל וואַלוו איז אַז די קלאָוזינג עלעמענט, גערופן דיסק, טויער אָדער אָקקלודער, ריסעס אין די דנאָ פון די וואַלוו סטעם אָדער שפּינדל, בלעטער די וואָטערוויי און גייט אריין די וואַלוו שפּיץ, גערופן הייַבל, און ראָוטייץ דורך די שפּינדל אָדער שפּינדל אין קייפל טורנס. די וואַלווז וואָס עפענען אין אַ לינעאַר באַוועגונג זענען אויך באקאנט ווי מאַלטי קער אָדער לינעאַר וואַלווז, ניט ענלעך פערטל דרייַ וואַלווז, וואָס האָבן אַ סטעם וואָס ראָוטייץ 90 דיגריז און טאָן ניט נאָרמאַלי העכערונג.

טויער וואַלווז זענען בנימצא אין דאַזאַנז פון פאַרשידענע מאַטעריאַלס און דרוק רייטינגז. זיי קייט אין גרייס פון די NPS וואָס פיץ דיין האַנט ½ אינטש צו גרויס טראָק נפּס 144 אינטש. טויער וואַלווז צונויפשטעלנ זיך פון קאַסטינגז, פאָרגינגז אָדער קאַמפּאָונאַנץ פאַבריקייטיד דורך וועלדינג, כאָטש די קאַסטינג פּלאַן דאַמאַנייץ.

איינער פון די מערסט דיזייראַבאַל אַספּעקץ פון טויער וואַלווז איז אַז זיי קענען זיין גאָר געעפנט מיט קליין פאַרשטעלונג אָדער רייַבונג אין די לויפן האָלעס. די לויפן קעגנשטעל צוגעשטעלט דורך די עפענען טויער וואַלוו איז בעערעך דער זעלביקער ווי אַז פון אַ אָפּטיילונג פון רער מיט דער זעלביקער פּאָרט גרייס. דעריבער, טויער וואַלווז זענען נאָך שטארק באַטראַכט פֿאַר בלאַקינג אָדער אויף / אַוועק אַפּלאַקיישאַנז. אין עטלעכע וואַלוו נאַמענקלאַטורע, טויער וואַלווז זענען גערופן גלאָבוס וואַלווז.

טויער וואַלווז זענען בכלל נישט פּאַסיק פֿאַר רעגיאַלייטינג לויפן אָדער אַפּערייטינג אין קיין ריכטונג אנדערע ווי פול עפענען אָדער פול נאָענט. ניצן אַ טייל אָפֿן טויער וואַלוו צו גערגל אָדער רעגולירן די לויפן קען שעדיקן די וואַלוו טעלער אָדער וואַלוו אַוועקזעצן רינג, ווייַל אין אַ טייל עפענען לויפן סוויווע וואָס ז טורבולאַנס, די וואַלוו אַוועקזעצן סערפאַסיז וועט קאַלייד מיט יעדער אנדערער.

טויער וואַלוו נוסח

פון די אַרויס, רובֿ טויער וואַלווז קוקן ענלעך. אָבער, עס זענען פילע פאַרשידענע פּלאַן פּאַסאַבילאַטיז. רובֿ טויער וואַלווז צונויפשטעלנ זיך פון אַ גוף און אַ הייַבל, וואָס כּולל אַ קלאָוזינג עלעמענט גערופן אַ דיסק אָדער טויער. די קלאָוזינג עלעמענט איז פארבונדן צו די סטעם גייט פארביי דורך די הייַבל און לעסאָף צו די האַנדוויל אָדער אנדערע פאָר צו אַרבעטן די סטעם. דער דרוק אַרום די וואַלוו סטעם איז קאַנטראָולד דורך די פּאַקינג איז קאַמפּרעסט אין די פּאַקינג געגנט אָדער קאַמער.

די באַוועגונג פון טויער וואַלוו טעלער אויף די וואַלוו סטעם דיטערמאַנז צי די וואַלוו סטעם ריסעס אָדער סקרוז אין די וואַלוו טעלער בעשאַס עפן. דער אָפּרוף אויך דיפיינז די צוויי הויפּט סטעם / דיסק סטיילז פֿאַר טויער וואַלווז: רייזינג סטעם אָדער ניט רייזינג סטעם (NRS). די רייזינג סטעם איז די מערסט פאָלקס סטעם / דיסק פּלאַן סטיל אין די ינדאַסטרי מאַרק, בשעת די ניט-רייזינג סטעם איז לאַנג פייווערד דורך די וואָטערוואָרקס און רערנ - ליניע אינדוסטריע. עטלעכע שיף אַפּלאַקיישאַנז וואָס נאָך נוצן טויער וואַלווז און האָבן קליין ספּייסאַז אויך נוצן די NRS סטיל.

די מערסט פּראָסט סטעם / הייַבל פּלאַן אויף ינדאַסטרי וואַלווז איז פונדרויסנדיק פאָדעם און יאָך (OS&Y). די OS&Y פּלאַן איז מער פּאַסיק פֿאַר קעראָוסיוו ינווייראַנמאַנץ ווייַל די פֿעדעם זענען ליגן אַרויס די פליסיק פּלאָמבע געגנט. עס איז אַנדערש פון אנדערע דיזיינז אין אַז די האַנדראָד איז אַטאַטשט צו די בושינג אין די שפּיץ פון די יאָך, נישט צו די סטעם זיך, אַזוי אַז די האַנדוויל איז נישט העכערונג ווען די וואַלוו איז עפענען.

סעגמאַנטיישאַן פון טויער וואַלוו מאַרק

כאָטש אין די לעצטע 50 יאָר, רעכט ווינקל דריי-וואַלווז האָבן פאַרנומען אַ גרויס טיילן אין די טויער וואַלוו מאַרק, עטלעכע ינדאַסטריז נאָך פאַרלאָזנ שווער אויף זיי, אַרייַנגערעכנט די ייל און גאַז אינדוסטריע. כאָטש פּילקע וואַלווז האָבן פּראָגרעס אין נאַטירלעך גאַז פּייפּליינז, גראָב ייל אָדער פליסיק פּייפּליינז זענען נאָך די אָרט פון פּאַראַלעל סיטאַד טויער וואַלווז.

אין די פאַל פון גרעסערע סיזעס, טויער וואַלווז זענען נאָך די הויפּט ברירה פֿאַר רובֿ אַפּלאַקיישאַנז אין די ראַפיינינג אינדוסטריע. די ראָובאַסטנאַס פון די פּלאַן און די גאַנץ קאָס פון אָונערשיפּ (אַרייַנגערעכנט די וישאַלט עקאנאמיע) זענען די דיזייעראַבאַל פונקטן פון דעם טראדיציאנעלן פּלאַן.

אין טערמינען פון אַפּלאַקיישאַן, פילע ריפיינערי פּראַסעסאַז נוצן טעמפּעראַטורעס העכער ווי טעפלאָן ס זיכער אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, וואָס איז די הויפּט אַוועקזעצן מאַטעריאַל פֿאַר פלאָוטינג פּילקע וואַלווז. פלאַטערל וואַלווז מיט הויך פאָרשטעלונג און מעטאַל געחתמעט פּילקע וואַלווז אָנהייבן צו נוצן מער אין ריפיינערי אַפּלאַקיישאַנז, כאָטש זייער גאַנץ קאָס פון אָונערשיפּ איז יוזשאַוואַלי העכער ווי די פון טויער וואַלווז.

די וואַסער פאַבריק אינדוסטריע איז נאָך דאַמאַנייטאַד דורך אייַזן טויער וואַלווז. אפילו אין מקבר געווען אַפּלאַקיישאַנז, זיי זענען לעפיערעך ביליק און דוראַבאַל.

די מאַכט אינדוסטריע ניצטצומיש טויער וואַלווזפֿאַר אַפּלאַקיישאַנז מיט זייער הויך פּרעשערז און זייער הויך טעמפּעראַטורעס. כאָטש עטלעכע נייַער י-טיפּ גלאָבוס וואַלווז און מעטאַל סיטאַד פּילקע וואַלווז דיזיינד פֿאַר בלאַקינג דינסט האָבן שוין געפֿונען אין די מאַכט פאַבריק, טויער וואַלווז זענען נאָך פייווערד דורך פאַבריק דיזיינערז און אָפּערייטערז.