דער אפשטעל-ווענטיל ווערט בעיקר גענוצט צו רעגולירן און אפשטעלן די פליסיקייט וואס פליסט דורך די רער-ליניע. זיי זענען אנדערש פון ווענטילן ווי למשלקויל ווענטילןאון טויער ווענטילן אין דעם זינען אז זיי זענען ספעציעל דיזיינט צו קאנטראלירן פליסיק שטראם און זענען נישט באגרענעצט צו פארמאכן סערוויסעס. די סיבה פארוואס דער אפשטעל ווענטיל איז אזוי גערופן איז ווייל דער עלטערער דיזיין פרעזענטירט א געוויסן ספערישן קערפער און קען ווערן צעטיילט אין צוויי האלבקיילעך, אפגעשיידט דורך דעם עקוואַטאָר, וואו דער שטראם ענדערט ריכטונג. די פאקטישע אינעווייניגסטע עלעמענטן פון דעם פארמאכן זיץ זענען געווענליך נישט ספעריש (למשל, קויל ווענטילן) נאר זענען מער טיפיש פּלאַנאַר, האלבקיילעך, אדער פּלאָג-פאָרמיג. גלאָוב ווענטילן באגרענעצן פליסיק שטראם מער ווען זיי זענען אפן ווי טויער אדער קויל ווענטילן, וואס רעזולטירט אין העכערן דרוק קאַפּ דורך זיי. גלאָוב ווענטילן האבן דריי הויפּט קערפער קאָנפיגוראַציעס, עטלעכע פון וועלכע ווערן גענוצט צו רעדוצירן דעם דרוק קאַפּ דורך דעם ווענטיל. פאר אינפארמאציע וועגן אנדערע ווענטילן, ביטע זעט אונזער ווענטיל קויפער'ס גייד.

ווענטיל פּלאַן

א שטאָפּ ווענטיל איז צוזאַמענגעשטעלט פון דריי הויפּט טיילן: ווענטיל גוף און זיץ, ווענטיל דיסק און שטאַם, פּאַקינג און קאַפּ. אין אָפּעראַציע, דרייט מען דעם געווינדעטן שטאַם דורך דעם האַנטראָד אָדער ווענטיל אַקטואַטאָר צו הייבן דעם ווענטיל דיסק פון ווענטיל זיץ. דער פליסיק דורכגאַנג דורך דעם ווענטיל האט אַ ז-פאָרעם וועג אַזוי אַז די פליסיקייט קען קאָנטאַקטירן דעם קאָפּ פון דעם ווענטיל דיסק. דאָס איז אַנדערש פון טויער ווענטילן וווּ די פליסיקייט איז פּערפּענדיקולאַר צו דעם טויער. די קאָנפיגוראַציע ווערט מאל באַשריבן ווי אַ ז-פאָרעם ווענטיל גוף אָדער אַ ט-פאָרעם ווענטיל. דער אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג זענען אויסגעשטעלט איינער מיטן אַנדערן.

אַנדערע קאָנפיגוראַציעס אַרייַננעמען ווינקלען און Y-פאָרעם מוסטערן. אין דעם ווינקל סטאָפּ ווענטיל, איז דער אַרויסגאַנג 90° פֿון דעם אַרייַנגאַנג, און די פליסיקייט פליסט צוזאמען דעם L-פאָרעם וועג. אין אַ Y-פאָרעם אָדער Y-פאָרעם ווענטיל גוף קאָנפיגוראַציע, גייט דער ווענטיל שטאַם אַרײַן אין ווענטיל גוף בײַ 45°, בשעת דער אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג בלייבן אין ליניע, די זעלבע ווי אין דעם דריי-וועג מאָדע. דער קעגנשטאַנד פֿון דעם ווינקל מוסטער צו פֿליסן איז קלענער ווי דער פֿון דעם T-פאָרעם מוסטער, און דער קעגנשטאַנד פֿון דעם Y-פאָרעם מוסטער איז קלענער. דריי-וועג ווענטילן זענען די מערסט פֿאַרשפּרייטע פֿון די דריי טיפּן.

די פארזיגלונג דיסק איז געווענליך קאניש צו פאסן צום ווענטיל זיץ, אבער א פלאכע דיסק קען אויך גענוצט ווערן. ווען דער ווענטיל איז אביסל געעפנט, פליסט די פליסיקייט גלייך ארום דעם דיסק, און די פארשפרייטונג ווערט פארשפרייט אויפן ווענטיל זיץ און דיסק. דעריבער, ארבעט דער ווענטיל עפעקטיוו ווען דער שטראם ווערט פארקלענערט. בכלל, איז די שטראם ריכטונג צו דער ווענטיל סטעם זייט פונעם ווענטיל, אבער אין א הויך-טעמפּעראַטור סביבה (פארע), ווען דער ווענטיל קערפער קילט זיך אפ און ציט זיך צוזאם, דרייט זיך דער שטראם אפט איבער כדי צו האלטן דעם ווענטיל דיסק פעסט פארזיגלט. דער ווענטיל קען צופאסן די שטראם ריכטונג צו נוצן דרוק צו העלפן פארמאכן (שטרימען העכער דעם דיסק) אדער עפענען (שטרימען אונטער דעם דיסק), אזוי ערלויבן דעם ווענטיל צו פארשליסן אדער פארשליסן עפענען.

די פארזיגלונג דיסק אדער פלאג ווערט געווענליך געפירט אראפ צום ווענטיל זיץ דורך דעם קעידזש צו פארזיכערן געהעריגן קאנטאקט, ספעציעל אין הויך-דרוק אפליקאציעס. געוויסע דיזיינס ניצן א ווענטיל זיץ, און די פארזיגלונג אויף דער ווענטיל שטאנג זייט פון דער דיסק דריקט קומט אן צום ווענטיל זיץ צו באפרייען דעם דרוק אויף דער פאק ווען דער ווענטיל איז גאנץ געעפנט.

לויטן דיזיין פון דעם פארזיגלונג עלעמענט, קען מען שנעל עפענען דעם אפשטעל-ווענטיל דורך עטלעכע דרייען פונעם ווענטיל שטאַם צו שנעל אָנהייבן דעם פלוס (אָדער פארמאכן צו אפשטעלן דעם פלוס), אָדער ביסלעכווייַז עפענען דורך קייפל ראָטאַציעס פונעם ווענטיל שטאַם צו דזשענערירן מער רעגולירטן פלוס דורך דעם ווענטיל. כאָטש פּלאַגז ווערן מאַנטשמאָל גענוצט ווי פארזיגלונג עלעמענטן, זאָל מען זיי נישט פארמישן מיט פּלאַג ווענטילן, וואָס זענען קוואַרטער-דריי דעוויסעס, ענלעך צו קוגל ווענטילן, וואָס נוצן פּלאַגז אַנשטאָט קוגלען צו אפשטעלן און אָנהייבן דעם פלוס.

אַפּליקאַציע

סטאָפּ ווענטילןווערן גענוצט פארן אויסשליסן און רעגולירן פון אפוואסער-וואסער באהאנדלונג פלאנצן, קראפטווערק און פראצעס פלאנצן. זיי ווערן גענוצט אין פארע רערן, קיל-קוואליטעט קרייזן, לובריקאציע סיסטעמען, א.א.וו., אין וועלכע קאנטראלירן די צאל פליסיקייט וואס גייט אדורך ווענטילן שפילט א וויכטיגע ראלע.

די מאַטעריאַל אויסוואַל פון די גלאָובוס ווענטיל גוף איז געוויינטלעך גוס אייַזן אָדער מעשינג / בראָנדז אין נידעריק דרוק אַפּלאַקיישאַנז, און געשמידט טשאַד שטאָל אָדער ומבאַפלעקט שטאָל אין הויך דרוק און טעמפּעראַטור. די ספּעסיפיעד מאַטעריאַל פון די ווענטיל גוף יוזשאַוואַלי כולל אַלע דרוק טיילן, און "טרים" באציט זיך צו טיילן אנדערע ווי די ווענטיל גוף, אַרייַנגערעכנט די ווענטיל זיץ, דיסק און שטאַם. די גרעסערע גרייס איז באַשטימט דורך די ASME קלאַס דרוק קלאַס, און נאָרמאַל באָלץ אָדער וועאַלדינג פלאַנדזשיז זענען אָרדערד. סייזינג גלאָובוס ווענטילז נעמט מער מי ווי סייזינג עטלעכע אנדערע טייפּס פון ווענטילז ווייַל די דרוק קאַפּ אַריבער די ווענטיל קענען זיין אַ פּראָבלעם.

רייזינג סטעם פּלאַן איז די מערסט פּראָסט איןסטאָפּ ווענטילן, אבער נישט-ארויפגייענדיקע סטעם ווענטילן קען מען אויך געפינען. די קאפעל איז געווענליך פארבינדן מיט אן אפשטאף און קען לייכט אראפגענומען ווערן בעת אינערליכע דורכקוק פונעם ווענטיל. דער ווענטיל זיץ און דיסק זענען גרינג צו פארטרעטן.

אפשטעל ווענטילן ווערן געווענליך אויטאמאטיזירט ניצנדיק פּנעוומאַטישע פּיסטאָן אָדער דיאַפֿראַגם אַקטואַטאָרן, וואָס אַרבעטן גלייך אויף דעם ווענטיל שטאַם צו באַוועגן דעם דיסק אין פּאָזיציע. דער פּיסטאָן / דיאַפֿראַגם קען זיין פֿעדער-גענייגט צו עפֿענען אָדער פֿאַרמאַכן דעם ווענטיל ביים פֿאַרלוסט פֿון לופֿט דרוק. אַן עלעקטרישער ראָטאַרי אַקטואַטאָר ווערט אויך גענוצט.