A טויער וואַלוואיז אַ וואַלוו וואָס באוועגט אַרויף און אַראָפּ אין אַ גלייַך שורה צוזאמען די וואַלוו אַוועקזעצן (סילינג ייבערפלאַך), מיט די עפן און פאַרמאַכן טייל (טויער) איז פּאַוערד דורך די וואַלוו סטעם.

1. וואָס אַטויער וואַלווטוט

א טיפּ פון פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו גערופן אַ טויער וואַלוו איז געניצט צו פאַרבינדן אָדער דיסקאַנעקט די מיטל אין אַ רערנ - ליניע. דער טויער וואַלוו האט פילע פאַרשידענע ניצט. די קאַמאַנלי געניצט טויער וואַלווז געמאכט אין טשיינאַ האָבן די פאלגענדע פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס: נאָמינאַל דרוק PN1760, נאָמינאַל גרייס DN151800 און ארבעטן טעמפּעראַטור ט610 °C.

2. פֿעיִקייטן פון אַטויער וואַלוו

① בענעפיץ פון טויער וואַלוו

א. עס איז קליין פליסיק קעגנשטעל. דער מיטל טוט נישט טוישן זייַן לויפן ריכטונג ווען עס פּאַסיז דורך די טויער וואַלוו זינט די מיטל קאַנאַל ין די טויער וואַלוו גוף איז גלייַך דורך, וואָס ראַדוסאַז פליסיק קעגנשטעל.

בי עס איז קליין קעגנשטעל בעשאַס עפן און פאַרמאַכן. קאַמפּעראַטיוולי גערעדט צו די גלאָבוס וואַלוו, די עפן און קלאָוזינג פון די טויער וואַלוו איז ווייניקער אַרבעט-שפּאָרן זינט די ריכטונג פון די טויער באַוועגונג איז פּערפּענדיקולאַר צו די לויפן ריכטונג.

C. די מיטל ס לויפן ריכטונג איז אַנריסטריקטיד. זינט די מיטל קענען לויפן אין קיין ריכטונג פון יעדער זייַט פון די טויער וואַלוו, עס קענען דינען זייַן בדעה ציל און איז מער פּאַסיק פֿאַר פּייפּליינז ווו די מידיאַ ס לויפן ריכטונג קען טוישן.

ד עס איז אַ קירצער סטרוקטור. די סטראַקטשעראַל לענג פון די גלאָבוס וואַלוו איז קירצער ווי די פון די טויער וואַלוו ווייַל די דיסק פון די גלאָבוס וואַלוו איז כאָריזאַנטאַלי פּאַזישאַנד אין די וואַלוו גוף בשעת די טויער וואַלוו פון די טויער וואַלוו איז ווערטיקלי פּאַזישאַנד אין די וואַלוו גוף.

E. עפעקטיוו סילינג קייפּאַבילאַטיז. די סילינג ייבערפלאַך איז ווייניקער דיגריידיד ווען גאָר עפענען.

② דראָבאַקס פון טויער וואַלוו

א. עס איז פּשוט צו שאַטן די סילינג ייבערפלאַך. די סילינג ייבערפלאַך פון די טויער און די וואַלוו אַוועקזעצן דערפאַרונג קאָרעוו רייַבונג ווען זיי עפענען און נאָענט, וואָס איז לייכט דאַמידזשד און ראַדוסאַז די סילינג פאָרשטעלונג און לעבן.

ב די הייך איז היפּש און די עפן און קלאָוזינג צייט זענען לאַנג. דער מאַך פון די טויער טעלער איז גרויס, אַ זיכער פּלאַץ פון פּלאַץ איז דארף פֿאַר עפן, און די יקסטיריער ויסמעסטונג איז הויך ווייַל די טויער וואַלוו מוזן זיין גאָר געעפנט אָדער גאָר פארמאכט בשעת עפן און קלאָוזינג.

קאָמפּלעקס סטרוקטור, אות C. אין פאַרגלייַך צו די גלאָבוס וואַלוו, עס זענען מער טיילן, עס איז מער קאָמפּליצירט צו פּראָדוצירן און טייַנען, און עס קאָס מער.

3. די טויער וואַלוו ס קאַנסטראַקשאַן

די וואַלוו גוף, הייַבל אָדער קאַנטיקער, וואַלוו סטעם, וואַלוו סטעם נוס, טויער טעלער, וואַלוו אַוועקזעצן, פּאַקינג קרייַז, סילינג פּאַקינג, פּאַקינג דריז און טראַנסמיסיע מיטל מאַכן די מערהייַט פון די טויער וואַלוו.

א בייפּאַס וואַלוו (האַלטן וואַלוו) קענען זיין לינגקט אין פּאַראַלעל אויף די ינלעט און ווענטיל פּייפּליינז ווייַטער צו גרויס-דיאַמעטער אָדער הויך-דרוק טויער וואַלווז אין סדר צו פאַרמינערן די עפן און פאַרמאַכן טאָרק. עפענען די בייפּאַס וואַלוו איידער עפן די טויער וואַלוו ווען איר נוצן צו יקוואַלייז די דרוק אויף יעדער זייַט פון די טויער. די נאָמינאַל דיאַמעטער פון די בייפּאַס וואַלוו איז DN32 אָדער מער.

① די וואַלוו גוף, וואָס פארמען די דרוק-שייַכעס טייל פון די מיטל לויפן קאַנאַל און איז די הויפּט גוף פון די טויער וואַלוו, איז אַטאַטשט גלייַך צו די רערנ - ליניע אָדער (עקוויפּמענט). עס איז קריטיש פֿאַר שטעלן די וואַלוו אַוועקזעצן אין פּלאַץ, מאַונטינג די וואַלוו דעקן און פאַרבינדן די רערנ - ליניע. די הייך פון די ינער וואַלוו קאַמער איז לעפיערעך גרויס ווייַל די דיסק-שייפּט טויער, וואָס איז ווערטיקאַל און באוועגט אַרויף און אַראָפּ, דאַרף צו פּאַסיק אין די וואַלוו גוף. די נאָמינאַל דרוק לאַרגעלי דיטערמאַנז ווי די קרייַז-אָפּטיילונג פון די וואַלוו גוף איז שייפּט. פֿאַר בייַשפּיל, די וואַלוו גוף פון די נידעריק-דרוק טויער וואַלוו קען זיין פלאַטאַנד צו פאַרקירצן זייַן סטראַקטשעראַל לענג.

אין די וואַלוו גוף, די מערהייַט פון די מיטל פּאַסאַזשווייז האָבן אַ קייַלעכיק קרייַז-אָפּטיילונג. שרינגקידזש איז אַ טעכניק וואָס קענען אויך זיין געוויינט אויף טויער וואַלווז מיט גרויס דיאַמעטערס צו נידעריקער דער גרייס פון דעם טויער, די עפן און קלאָוזינג קראַפט, און די טאָרק. ווען שרינגקידזש איז אָנגעשטעלט, די פליסיק קעגנשטעל אין די וואַלוו ינקריסיז, קאָזינג אַ דרוק קאַפּ און רייזינג ענערגיע קאָס. דער קאַנאַל שרינגקידזש פאַרהעלטעניש זאָל דעריבער נישט זיין יבעריק. די יצר ווינקל פון די נעראָוינג קאַנאַל צו די צענטער שורה זאָל נישט זיין מער ווי 12 °, און די פאַרהעלטעניש פון די דיאַמעטער פון די וואַלוו אַוועקזעצן קאַנאַל צו זיין נאָמינאַל דיאַמעטער זאָל זיין צווישן 0.8 און 0.95.

די קשר צווישן די וואַלוו גוף און די רערנ - ליניע, ווי געזונט ווי די וואַלוו גוף און די הייַבל, איז באשלאסן דורך די סטרוקטור פון די טויער וואַלוו גוף. וואַרפן, פאָרדזשד, פאָרדזשד וועלדינג, וואַרפן וועלדינג און רער טעלער וועלדינג זענען אַלע אָפּציעס פֿאַר וואַלוו גוף ראַפנאַס. פֿאַר דיאַמעטערס אונטער DN50, קאַסטינג וואַלוו ללבער זענען טיפּיקלי געניצט, פאָרדזשד וואַלוו ללבער זענען טיפּיקלי געניצט, געשטאַלט-וועלד וואַלווז זענען טיפּיקלי געניצט פֿאַר ינטאַגראַל קאַסטינגז וואָס פאַלן קורץ פון ספּעסאַפאַקיישאַנז, און געשטאַלט-וועלד סטראַקטשערז קענען אויך זיין געוויינט. פאָרדזשד-וועלדעד וואַלוו ללבער זענען טיפּיקלי געניצט פֿאַר וואַלווז וואָס האָבן פּראָבלעמס מיט די קוילעלדיק פאָרגינג פּראָצעס.

② די וואַלוו דעקן האט אַ סטאַפינג קעסטל אויף עס און איז אַטאַטשט צו די וואַלוו גוף, וואָס מאכט עס דער הויפּט דרוק-שייַכעס קאָמפּאָנענט פון די דרוק קאַמער. די וואַלוו דעקן איז יקוויפּט מיט אַ מאַשין ייבערפלאַך וואָס שטיצט קאַמפּאָונאַנץ, ווי סטעם ניסלעך אָדער טראַנסמיסיע מעקאַניזאַמז, פֿאַר מיטל און קליין דיאַמעטער וואַלווז.

③ די סטעם נוס אָדער אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די טראַנסמיסיע מיטל זענען געשטיצט דורך די קאַנטיקער וואָס איז אַטאַטשט צו די הייַבל.

④ די וואַלוו סטעם איז גלייַך פארבונדן מיט די סטעם נוס אָדער די טראַנסמיסיע מיטל. די פּאַלישט רוט טייל און די פּאַקינג פאָרעם אַ סילינג פּאָר, וואָס קענען יבערשיקן טאָרק און שפּילן די ראָלע פון ​​עפן און קלאָוזינג די טויער. לויט די שטעלע פון ​​די פאָדעם אויף די וואַלוו סטעם, די סטעם טויער וואַלוו און די פאַרבאָרגן סטעם טויער וואַלוו זענען אונטערשיידן.

א רייזינג סטעם טויער וואַלוו איז איינער וועמענס טראַנסמיסיע פאָדעם איז ליגן אַרויס די גוף קאַוואַטי און וועמענס וואַלוו סטעם קענען מאַך אַרויף און אַראָפּ. די סטעם נוס אויף די קאַנטיקער אָדער הייַבל מוזן זיין ראָוטייטיד אין סדר צו הייבן די וואַלוו סטעם. די סטעם פאָדעם און די סטעם נוס זענען נישט אין קאָנטאַקט מיט די מיטל און זענען דעריבער אַנאַפעקטיד דורך די מיטל ס טעמפּעראַטור און קעראָוזשאַן, וואָס מאכט זיי פאָלקס. די סטעם נוס קענען בלויז דרייען אָן אַרויף און אַראָפּ דיספּלייסמאַנט, וואָס איז אַדוואַנטיידזשאַס פֿאַר די לובריקיישאַן פון די וואַלוו סטעם. די טויער עפן איז אויך קלאָר.

בי דאַרק סטעם טויער וואַלווז האָבן אַ טראַנסמיסיע פאָדעם וואָס איז ליגן ין די גוף קאַוואַטי און אַ ראָוטייטינג וואַלוו סטעם. ראָוטייטינג די וואַלוו סטעם דרייווז די סטעם נוס אַנטו די טויער טעלער, קאָזינג די וואַלוו סטעם צו העכערונג און פאַלן. די וואַלוו סטעם קענען בלויז ומדריי, נישט רירן אַרויף אָדער אַראָפּ. די וואַלוו איז שווער צו פירן ווייַל פון זיין קליינטשיק הייך און שווער עפן און קלאָוזינג מאַך. ינדיקאַטאָרס מוזן זיין אַרייַנגערעכנט. עס איז פּאַסיק פֿאַר ניט-קעראָוסיוו מיטל און סיטואַטיאָנס מיט אַנפייוועראַבאַל קליימאַטיק טנאָים ווייַל די טעמפּעראַטור און קעראָוזשאַן פון די מיטל ווירקונג די קאָנטאַקט צווישן די וואַלוו סטעם פאָדעם און סטעם נוס און די מיטל.

⑤ דער טייל פון די קינעמאַטיק פּאָר וואָס קענען זיין גלייַך אַטאַטשט צו די טראַנסמיסיע מיטל און טראַנסמיסיע טאָרק איז קאַמפּרייזד פון די וואַלוו סטעם נוס און די וואַלוו סטעם פאָדעם גרופּע.

⑥ די וואַלוו סטעם אָדער סטעם נוס קענען זיין גלייך סאַפּלייד מיט עלעקטריש מאַכט, לופט קראַפט, הידראַוליק קראַפט און אַרבעט דורך די טראַנסמיסיע מיטל. לאנג-דיסטאַנסע דרייווינג אין מאַכט פּלאַנץ אָפט נוצן האַנדווהעעלס, וואַלוו קאָווערס, טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ, קאַנעקטינג שאַפץ און וניווערסאַל קאַפּלינגז.

⑦ וואַלוו אַוועקזעצן ראָולינג, וועלדינג, טרעדיד קאַנעקשאַנז און אנדערע טעקניקס זענען געניצט צו באַוואָרענען די וואַלוו אַוועקזעצן צו די וואַלוו גוף אַזוי אַז עס קענען פּלאָמבע מיט די טויער.

⑧ דעפּענדינג אויף די באדערפענישן פון דער קונה, די סילינג רינג קענען זיין סערפיסט גלייַך אויף די וואַלוו גוף צו שאַפֿן אַ סילינג ייבערפלאַך. די סילינג ייבערפלאַך קענען אויך זיין באהאנדלט גלייַך אויף די וואַלוו גוף פֿאַר וואַלווז געמאכט פון מאַטעריאַלס ווי געשטאַלט אייַזן, אַוסטעניטיק ומבאַפלעקט שטאָל און קופּער צומיש. אין סדר צו פאַרמייַדן די מיטל פון ליקינג צוזאמען די וואַלוו סטעם, פּאַקינג איז געשטעלט ין די סטאַפינג קעסטל (סטופפינג קעסטל).