ינסטאַלירונג פון טויער וואַלווז, גלאָבוס וואַלווז און טשעק וואַלווז

טויער וואַלוו, אויך באקאנט ווי טויער וואַלוו, איז אַ וואַלוו וואָס ניצט אַ טויער צו קאָנטראָלירן עפן און קלאָוזינג. עס אַדזשאַסטיד רערנ - ליניע לויפן און אָפּענס און קלאָוזיז פּייפּליינז דורך טשאַנגינג די רערנ - ליניע קרייַז-אָפּטיילונג. טויער וואַלווז זענען מערסטנס געניצט אין פּייפּליינז מיט גאָר עפענען אָדער גאָר פארמאכט פליסיק מידיאַ. עס איז בכלל קיין ריכטונג פאָדערונג פֿאַר טויער וואַלוו ינסטאַלירונג, אָבער עס קענען ניט זיין אינסטאַלירן קאַפּויער.

Aגלאָבוס וואַלוואיז אַ וואַלוו וואָס ניצט אַ וואַלוו דיסק צו קאָנטראָלירן עפן און קלאָוזינג. דורך טשאַנגינג די ריס צווישן די וואַלוו דיסק און די וואַלוו אַוועקזעצן, וואָס איז טשאַנגינג די גרייס פון דעם קאַנאַל קרייַז-אָפּטיילונג, די מיטל לויפן אָדער מיטל קאַנאַל איז שנייַדן אַוועק. ווען ינסטאָלינג אַ האַלטן וואַלוו, ופמערקזאַמקייַט מוזן זיין באַצאָלט צו די לויפן ריכטונג פון די פליסיק.
דער פּרינציפּ וואָס מוזן זיין נאכגעגאנגען ווען ינסטאָלינג אַ האַלטן וואַלוו איז אַז די פליסיק אין די רערנ - ליניע פּאַסיז דורך די וואַלוו לאָך פון דנאָ צו שפּיץ, קאַמאַנלי באקאנט ווי "נידעריק אין און הויך אויס", און פאַרקערט ינסטאַלירונג איז נישט ערלויבט.

טשעק וואַלוו, אויך באקאנט ווי טשעק וואַלוו און איין-וועג וואַלוו, איז אַ וואַלוו וואָס אויטאָמאַטיש עפענען און קלאָוזיז אונטער די דרוק חילוק צווישן די פראָנט און דערציען פון די וואַלוו. זייַן פֿונקציע איז צו לאָזן די מיטל לויפן בלויז אין איין ריכטונג און פאַרמייַדן די מיטל פון פליסן צוריק אין די פאַרקערט ריכטונג. לויט צו פאַרשידענע סטראַקטשערז, טשעק וואַלווז אַרייַננעמען הייבן, מאַך און פלאַטערל קלאַמערן טשעק וואַלווז. הייבן טשעק וואַלווז זענען צעטיילט אין האָריזאָנטאַל און ווערטיקאַל טייפּס. ווען ינסטאָלינג די טשעק וואַלוו, איר זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די לויפן ריכטונג פון די מיטל און טאָן ניט ינסטאַלירן עס קאַפּויער.

ייַנמאָנטירונג פון דרוק רידוסינג וואַלוו

דער דרוק רידוסינג וואַלוו איז אַ וואַלוו וואָס ראַדוסאַז די ינלעט דרוק צו די פארלאנגט ווענטיל דרוק דורך אַדזשאַסטמאַנט און אויטאָמאַטיש מיינטיינז אַ סטאַביל ווענטיל דרוק דורך פאַרלאָזנ אויף די ענערגיע פון ​​די מיטל זיך.

פֿון אַ פליסיק מאַקאַניקס פּערספּעקטיוו, אַ דרוק רידוסינג וואַלוו איז אַ גערגל עלעמענט וואָס קענען טוישן היגע קעגנשטעל. אַז איז, דורך טשאַנגינג די גערגל געגנט, די לויפן קורס און קינעטיק ענערגיע פון ​​די פליסיק זענען פארענדערט, און דערמיט פּראָדוצירן פאַרשידענע דרוק לאָססעס, און דערמיט דערגרייכן דעם ציל פון דרוק רעדוקציע. דערנאָך, רילייינג אויף די אַדזשאַסטמאַנט פון די קאָנטראָל און רעגולירן סיסטעם, די פרילינג קראַפט איז געניצט צו באַלאַנסירן די פלאַקטשויישאַן פון די דרוק הינטער די וואַלוו, אַזוי אַז די דרוק הינטער די וואַלוו בלייבט קעסיידערדיק אין אַ זיכער טעות קייט.

ייַנמאָנטירונג פון דרוק רידוסינג וואַלוו

1. די ווערטיקלי אינסטאַלירן דרוק רידוסינג וואַלוו גרופּע איז בכלל אינסטאַלירן צוזאמען די וואַנט אין אַ צונעמען הייך פון דער ערד; די כאָריזאַנטאַלי אינסטאַלירן דרוק רידוסינג וואַלוו גרופּע איז בכלל אינסטאַלירן אויף אַ שטענדיק אַפּערייטינג פּלאַטפאָרמע.

2. ניצן שייפּט שטאָל צו ינסטאַלירן אויף די וואַנט אַרויס די צוויי קאָנטראָל וואַלווז (קאַמאַנלי געניצט פֿאַר האַלטן וואַלווז) צו פאָרעם אַ קאַנטיקער. די בייפּאַס רער איז אויך סטאַק אויף די קאַנטיקער און לעוואַלד.

3. די דרוק רידוסינג וואַלוו זאָל זיין אינסטאַלירן אַפּרייט אויף די האָריזאָנטאַל רערנ - ליניע און מוזן נישט זיין טילטיד. די פייַל אויף די וואַלוו גוף זאָל פונט צו דער ריכטונג פון מיטל לויפן און קענען ניט זיין אינסטאַלירן קאַפּויער.

4. האַלטן וואַלווז און הויך און נידעריק דרוק גיידזשיז זאָל זיין אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן צו אָבסערווירן די דרוק ענדערונגען איידער און נאָך די וואַלוו. דער דיאַמעטער פון די רער נאָך די דרוק רידוסינג וואַלוו זאָל זיין 2 # -3 # גרעסער ווי דער דיאַמעטער פון די ינלעט רער אין פראָנט פון די וואַלוו, און אַ בייפּאַס רער זאָל זיין אינסטאַלירן צו פאַסילאַטייט וישאַלט.

5. די דרוק יקוואַלייזינג רער פון די דייאַפראַם דרוק רידוסינג וואַלוו זאָל זיין קאָננעקטעד צו די נידעריק דרוק רערנ - ליניע. נידעריק-דרוק פּייפּליינז זאָל זיין יקוויפּט מיט זיכערקייַט וואַלווז צו ענשור זיכער אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעם.

6. ווען געניצט פֿאַר פּאַרע דיקאַמפּרעשאַן, אַ דריינאַדזש רער מוזן זיין אינסטאַלירן. פֿאַר רערנ - ליניע סיסטעמען מיט העכער רייניקונג באדערפענישן, אַ פילטער זאָל זיין אינסטאַלירן אין פראָנט פון די דרוק רידוסינג וואַלוו.

7. נאָך די דרוק רידוסינג וואַלוו גרופּע איז אינסטאַלירן, די דרוק רידוסינג וואַלוו און זיכערקייַט וואַלוו זאָל זיין דרוק טעסטעד, פלאַשט און אַדזשאַסטיד לויט די פּלאַן רעקווירעמענץ, און די אַדזשאַסטמאַנץ זאָל זיין אנגעצייכנט.

8. ווען פלאַשינג די דרוק רידוסינג וואַלוו, נאָענט די דרוק רעדוסער ינלעט וואַלוו און עפענען די פלאַשינג וואַלוו פֿאַר פלאַשינג.

טראַפּ ינסטאַלירונג

די גרונט פֿונקציע פון ​​די פּאַרע טראַפּ איז צו אָפּזאָגן קאַנדענסט וואַסער, לופט און טשאַד דייאַקסייד גאַז אין די פּאַרע סיסטעם ווי געשווינד ווי מעגלעך; אין דער זעלביקער צייט, עס קענען אויטאָמאַטיש פאַרמייַדן פּאַרע ליקאַדזש צו די גרעסטע מאָס. עס זענען פילע טייפּס פון טראַפּס, יעדער מיט פאַרשידענע קייפּאַבילאַטיז.

לויט די פאַרשידענע ארבעטן פּרינציפּן פון פּאַרע טראַפּס, זיי קענען זיין צעטיילט אין די פאלגענדע דרייַ טייפּס:

מעטשאַניקאַל: אקטן לויט ענדערונגען אין די קאַנדאַנסייט מדרגה אין די טראַפּ, אַרייַנגערעכנט:

פלאָוט טיפּ: די פלאָוט איז אַ פארמאכט פּוסט קויל.

אַרוף-עפן פלאָוט טיפּ: די לאָזנ שווימען איז פאַס-שייפּט און עפענען אַרוף.

עפן דאַונווערד פלאָוט טיפּ: די לאָזנ שווימען איז פאַס-שייפּט מיט די עפן אַראָפּ.

טערמאָסטאַטיק טיפּ: אַרבעט לויט ענדערונגען אין פליסיק טעמפּעראַטור, אַרייַנגערעכנט:

בימעטאַליק בויגן: די שפּירעוודיק עלעמענט איז אַ בימעטאַליק בויגן.

פארע דרוק טיפּ: די שפּירעוודיק עלעמענט איז אַ בעלאָוז אָדער פּאַטראָן וואָס איז אָנגעפילט מיט וואַלאַטאַל פליסיק.

טערמאָדינאַמיק טיפּ: אַקץ באזירט אויף ענדערונגען אין די טערמאָדינאַמיק פּראָפּערטיעס פון די פליסיק.

דיסק טיפּ: רעכט צו די פאַרשידענע לויפן ראַטעס פון פליסיק און גאַז אונטער דער זעלביקער דרוק, פאַרשידענע דינאַמיש און סטאַטיק פּרעשערז זענען דזשענערייטאַד צו פאָר די דיסק וואַלוו צו רירן.

דויפעק טיפּ: ווען קאַנדאַנסייט פון פאַרשידענע טעמפּעראַטורעס פּאַסיז דורך די צוויי-פלאָקן סעריע גערגל אָריפיס פּלאַטעס, פאַרשידענע פּרעשערז זענען געשאפן צווישן די צוויי פּויליש פון די גערגל אָריפיס פּלאַטעס, דרייווינג די וואַלוו דיסק צו רירן.

טראַפּ ינסטאַלירונג

1. סטאָפּ וואַלווז (סטאַפּ וואַלווז) זאָל זיין אינסטאַלירן אין די פראָנט און דערציען, און אַ פילטער זאָל זיין אינסטאַלירן צווישן די טראַפּ און די פראָנט סטאָפּ וואַלוו צו פאַרמייַדן שמוץ אין די קאַנדאַנסייט וואַסער פון קלאָגינג די טראַפּ.

2. אַ דורכקוק רער זאָל זיין אינסטאַלירן צווישן די טראַפּ און די דערציען האַלטן וואַלוו צו קאָנטראָלירן צי די טראַפּ אַרבעט רעכט. אויב אַ גרויס סומע פון ​​פּאַרע קומט אויס ווען איר עפענען די דורכקוק רער, די טראַפּ איז דאַמידזשד און דאַרף פאַרריכטן.

3. דער ציל פון באַשטעטיקן אַ בייפּאַס רער איז צו אָפּזאָגן אַ גרויס סומע פון ​​קאַנדענסט וואַסער בעשאַס סטאַרטאַפּ און רעדוצירן די דריינאַדזש מאַסע פון ​​די טראַפּ.

4. ווען די פליסן וואַלוו איז געניצט צו באַזייַטיקן קאַנדאַנסייט פון באַהיצונג ויסריכט, עס זאָל זיין אינסטאַלירן אין דער נידעריקער טייל פון די באַהיצונג עקוויפּמענט אַזוי אַז די קאַנדאַנסייט וואַסער רער קערט ווערטיקלי צו די פליסן וואַלוו צו פאַרמייַדן וואַסער אַקיומיאַליישאַן אין די באַהיצונג עקוויפּמענט.

5. די ינסטאַלירונג אָרט זאָל זיין ווי נאָענט צו די דריינאַדזש פונט ווי מעגלעך. אויב די דיסטאַנסע איז צו ווייַט, לופט אָדער פּאַרע קענען אָנקלייַבן אין די לאַנג, דין רער אין פראָנט פון די טראַפּ.

6. ווען די פּאַרע הויפּט האָריזאָנטאַל רער איז אויך לאַנג, דריינאַדזש ישוז זאָל זיין קאַנסידערד.