מיט דער פֿאַרבעסערונג פון מענטשן ס לעבעדיק סטאַנדאַרדס, וויסיקייַט פון ינווייראַנמענאַל שוץ און געזונט קאַנסערנז, אַ גרין רעוואָלוציע אין די בנין מאַטעריאַלס אינדוסטריע איז געווען שטעלן אַוועק אין די פעלד פון וואַסער צושטעלן און דריינאַדזש. לויט צו אַ גרויס נומער פון וואַסער קוואַליטעט מאָניטאָרינג דאַטן, קאַלט-גאַלוואַנייזד שטאָל פּייפּס בכלל זשאַווער נאָך ווייניקער ווי 5 יאר פון דינסט לעבן, און דער אייַזן שמעקן איז ערנסט. איינוואוינער האבן זיך באקלאגט פאר רעגירונג אפטיילונגען איינס נאכן אנדערן, וואס האט גורם געווען א סארט סאציאלע פראבלעם. קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן מעטאַל פּייפּס, פּלאַסטיק פּייפּס האָבן די קעראַקטעריסטיקס פון ליכט וואָג, קעראָוזשאַן קעגנשטעל, הויך קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט, היגיענע און זיכערקייַט, נידעריק וואַסער לויפן קעגנשטעל, ענערגיע שפּאָרן, מעטאַל שפּאָרן, ימפּרוווד לעבעדיק סוויווע, לאַנג דינסט לעבן און באַקוועם ינסטאַלירונג. פייווערד דורך די ינזשעניעריע קהל און אַקיאַפּייז אַ זייער וויכטיק שטעלע, פאָרמינג אַ קרום אַנטוויקלונג גאַנג.

טשאַראַקטעריסטיקס און אַפּלאַקיישאַן פון פּלאַסטיק רער

﹝一﹞ פּאַליפּראָופּאַלין רער (PPR)

(1) אין די קראַנט קאַנסטראַקשאַן און ייַנמאָנטירונג פראיעקטן, רובֿ פון די באַהיצונג און וואַסער צושטעלן זענען PPR פּייפּס (ברעקלעך). זייַן אַדוואַנטידזשיז זענען באַקוועם און שנעל ינסטאַלירונג, שפּאָרעוודיק און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך, ליכט וואָג, היגיעניש און ניט-טאַקסיק, גוט היץ קעגנשטעל, קעראָוזשאַן קעגנשטעל, גוט היץ פּרעזערוויישאַן פאָרשטעלונג, לאַנג לעבן און אנדערע אַדוואַנטידזשיז. די רער דיאַמעטער איז איין גרייס גרעסער ווי די נאָמינאַל דיאַמעטער, און די רער דיאַמעטער זענען ספּאַסיפיקלי צעטיילט אין DN20, DN25, DN32, DN40, DN50, DN63, DN75, DN90, DN110. עס זענען פילע טייפּס פון רער פיטינגז, טיז, עלבאָוז, רער קלאַמפּס, רעדוסערס, רער פּלאַגז, רער קלאַמפּס, בראַקאַץ, כאַנגערז. עס זענען קאַלט און הייס וואַסער רער, די קאַלט וואַסער רער איז אַ גרין פּאַס רער, און די הייס וואַסער רער איז אַ רויט פּאַס רער. די וואַלווז אַרייַננעמען פּפּר פּילקע וואַלווז, גלאָבוס וואַלווז, פלאַטערל וואַלווז, טויער וואַלווז, און יענע מיט פּפּר מאַטעריאַל און קופּער האַרץ ין.

(2) די רער קשר מעטהאָדס אַרייַננעמען וועלדינג, הייס צעשמעלצן און טרעדיד קשר. PPR רער ניצט הייס צעשמעלצן קשר צו זיין די מערסט פאַרלאָזלעך, גרינג צו אַרבעטן, גוט לופט טייטנאַס און הויך צובינד שטאַרקייַט. די רער קשר אַדאַפּץ אַ האַנט-געהאלטן פוסיאָן ספּליסער פֿאַר הייס-צעשמעלצן קשר. איידער קאַנעקטינג, אַראָפּנעמען שטויב און פרעמד אַבדזשעקץ פון די פּייפּס און אַקסעסעריז. ווען די רויט ליכט פון די מאַשין איז אויף און סטאַביל, ייַנרייען די פּייפּס (ברעקלעך) צו זיין קאָננעקטעד. DN <50, די הייס צעשמעלצן טיפקייַט איז 1-2 מם, און DN <110, די הייס צעשמעלצן טיפקייַט איז 2-4 מם. ווען קאַנעקטינג, שטעלן די רער סוף אָן ראָוטייטינג אַרייַנלייגן אין די באַהיצונג רעקל צו דערגרייכן די פּרידיטערמינד טיפקייַט. אין דער זעלביקער צייַט, שטופּן די רער פיטינגז אַנטו די באַהיצונג קאָפּ אָן ראָוטיישאַן פֿאַר באַהיצונג. נאָך די באַהיצונג צייט איז ריטשט, מיד אַראָפּנעמען די פּייפּס און רער פיטינגז פון די באַהיצונג רעקל און די באַהיצונג קאָפּ אין דער זעלביקער צייט, און אַרייַנלייגן זיי צו די פארלאנגט טיפקייַט געשווינד און יוואַנלי אָן ראָוטיישאַן. א מונדיר פלאַנדזש איז געשאפן אין די שלאָס. בעשאַס די ספּעסיפיעד באַהיצונג צייט, די ניי וועלדעד שלאָס קענען זיין קאַלאַברייטיד, אָבער ראָוטיישאַן איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד. ווען באַהיצונג פּייפּס און פיטינגז, פאַרמייַדן יבעריק באַהיצונג און מאַכן די גרעב טינער. די רער איז דיפאָרמד אין די רער פּאַסן. עס איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד צו דרייען בעשאַס הייס צעשמעלצן ינטובאַטיאָן און קאַלאַבריישאַן. עס זאָל זיין קיין אָפֿן פלאַם בייַ די אָפּעראַציע פּלאַץ, און עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו באַקן די רער מיט אַ עפענען פלאַם. ווען אַליינינג די העאַטעד רער און פיטינגז ווערטיקלי, נוצן ליכט קראַפט צו פאַרמייַדן די עלנבויגן פון בענדינג. נאָך די פֿאַרבינדונג איז געענדיקט, די פּייפּס און פיטינגז מוזן זיין געהאלטן טייטלי צו האַלטן גענוג קאָאָלינג צייט, און די הענט קענען זיין באפרייט נאָך קאָאָלינג צו אַ זיכער מאָס. ווען די PP-R רער איז פארבונדן מיט די מעטאַל רער פּאַסן, אַ PP-R רער מיט אַ מעטאַל אַרייַנלייגן זאָל זיין געוויינט ווי אַ יבערגאַנג. די רער פּאַסן און די PP-R רער זענען פארבונדן דורך הייס צעשמעלצן כאָלעל און פארבונדן מיט די מעטאַל רער פּאַסן אָדער די ייַזנוואַרג פיטינגז פון היגיעניש ווער. ווען ניצן טרעדיד קשר, עס איז קעדייַיק צו נוצן פּאַליפּראָופּאַלין רוי מאַטעריאַל טייפּ ווי די סילינג פיללער. אויב דער קראַן איז קאָננעקטעד צו די אָפּווישן בעקן, ינסטאַלירן אַ ווייַבלעך עלנבויגן (טרעדיד ין) אויף די סוף פון די PPR רער אויף עס. דו זאלסט נישט נוצן יבעריק קראַפט בעשאַס די רערנ - ליניע ייַנמאָנטירונג פּראָצעס, אַזוי נישט צו שעדיקן די טרעדיד פיטינגז און פאַרשאַפן ליקאַדזש אין די קשר. רער קאַטינג קענען אויך זיין שנייַדן דורך ספּעציעל פּייפּס: די בייאָנעט פון די רער שער זאָל זיין אַדזשאַסטיד צו גלייַכן די דיאַמעטער פון די רער וואָס איז שנייַדן, און די קראַפט זאָל זיין יוואַנלי געווענדט ווען ראָוטייטינג און קאַטינג. נאָך קאַטינג, די בראָך זאָל זיין ראַונדיד מיט אַ וואָס ריכטן ראַונדער. ווען די רער איז צעבראכן, די אָפּטיילונג זאָל זיין פּערפּענדיקולאַר צו די רער אַקס אָן בוררס.

﹝二﹞ שטרענג פּאָליוויניל קלאָרייד רער (UPVC)

(1) וופּוק פּייפּס (ברעקלעך) זענען געניצט פֿאַר דריינאַדזש. ווייַל פון זייַן ליכט וואָג, קעראָוזשאַן קעגנשטעל, הויך שטאַרקייַט, אאז"ו ו, עס איז וויידלי געניצט אין רערנ - ליניע ינסטאַלירונג. אין נאָרמאַל צושטאנדן, די דינסט לעבן איז בכלל אַרויף צו 30-50 יאר. די UPVC רער האט אַ גלאַט ינער וואַנט און נידעריק פליסיק רייַבונג קעגנשטעל, וואָס מנצח די כיסאָרן אַז די געשטאַלט אייַזן רער אַפעקץ די לויפן קורס רעכט צו זשאַווער און סקיילינג. די רער דיאַמעטער איז אויך איין גרייס גרעסער ווי די נאָמינאַל דיאַמעטער.רער פיטינגזזענען צעטיילט אין אַבליק טיז, קראָסיז, עלבאָוז, רער קלאַמפּס, רעדוסער, רער פּלאַגז, טראַפּס, רער קלאַמפּס און כאַנגערז.

(2) פליסן קליי פֿאַר קשר. די קלעפּיק מוזן זיין אויפגעטרייסלט איידער נוצן. די פּייפּס און כאָלעל טיילן מוזן זיין קלינד אַרויף. דער קלענערער די כאָלעל ריס, די בעסער. ניצן עמערי שטאָף אָדער געזען בלייד צו ראַפאַן די שלאָס ייבערפלאַך. באַרשט די קליי טינלי ין די כאָלעל און צולייגן קליי צוויי מאָל אויף די אַרויס פון די כאָלעל. וואַרטן פֿאַר די קליי צו טרוקן פֿאַר 40-60 ס. נאָך ינסערטינג עס אין פּלאַץ, ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו אַפּראָופּרייטלי פאַרגרעסערן אָדער פאַרמינערן די קליי דרייינג צייט לויט צו קלימאַט ענדערונגען. וואַסער איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד בעשאַס באַנדינג. די רער מוזן זיין געשטעלט פלאַך אין די טרענטש נאָך עס איז אין פּלאַץ. נאָך די שלאָס איז טרוקן, אָנהייב באַקפילינג. ווען באַקפילינג, פּלאָמבירן די אַרומנעם פון די רער טייטלי מיט זאַמד און לאָזן די שלאָס טייל צו זיין באַקקפילד אין גרויס קוואַנטאַטיז. ניצן פּראָדוקטן פון דער זעלביקער פאַבריקאַנט. ווען קאַנעקטינג די UPVC רער צו די שטאָל רער, די שלאָס פון די שטאָל רער מוזן זיין קלינד און גלוד, די UPVC רער איז העאַטעד צו פאַרווייכערן (אָבער נישט בערנט), און דעמאָלט ינסערטאַד אויף די שטאָל רער און קולד. עס איז בעסער צו לייגן אַ רער קלאַמערן. אויב די רער איז דאַמידזשד אין אַ גרויס געגנט און דאַרף פאַרבייַטן די גאנצע רער, די טאָפּל כאָלעל קאַנעקטער קענען זיין געוויינט צו פאַרבייַטן די רער. די סאַלוואַנט אופֿן קענען זיין געוויינט צו האַנדלען מיט די ליקאַדזש פון סאַלוואַנט באַנדינג. אין דעם צייַט, פליסן די וואַסער אין די רער ערשטער, און מאַכן די רער צו פאָרעם אַ נעגאַטיוו דרוק, און דעמאָלט אַרייַנשפּריצן די קלעפּיק אויף די פּאָרעס פון די ליקינג טייל. רעכט צו דער נעגאַטיוו דרוק אין די רער, די קלעפּיק וועט זיין סאַקט אין די פּאָרעס צו דערגרייכן דעם ציל פון סטאָפּפּינג ליקאַדזש. די לאַטע באַנדינג אופֿן איז דער הויפּט אַימעד בייַ די ליקאַדזש פון קליין האָלעס און דזשוינץ אין פּייפּס. אין דעם צייט, קלייַבן 15-20 סענטימעטער לאַנג פּייפּס פון די זעלבע קאַליבער, שנייַדן זיי באַזונדער לאַנדזשאַטודאַנאַל, ראַפיין די ינער ייבערפלאַך פון די קייסינג און די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די רער צו זיין פּאַטשט לויט דעם אופֿן פון באַנדינג דזשוינץ, און דעקן די ליקינג געגנט מיט קליי. די גלאז פיברע אופֿן איז צו צוגרייטן אַ סמאָלע לייזונג מיט יפּאַקסי סמאָלע און קיורינג אַגענט. נאָך ימפּרעגנייטינג די סמאָלע לייזונג מיט גלאז פיברע שטאָף, עס איז יוואַנלי ווונד אויף די ייבערפלאַך פון די ליקינג טייל פון די רער אָדער שלאָס, און ווערט פרפּ נאָך קיורינג. ווייַל דער אופֿן האט פּשוט קאַנסטראַקשאַן, גרינג-צו-בעל טעכנאָלאָגיע, גוט פּלאַגינג ווירקונג און נידעריק פּרייַז, עס האט הויך העכערונג און נוצן ווערט אין אַנטי-סיפּיידזש און ליקאַדזש פאַרגיטיקונג.